技术参数 AGM · 玻璃微纤维
厚度范围 @100 kPa (0.8–1.5) ±5%mm
密度 220 ±10g/m²·mm
平均纤维直径 0.5–2.0μm
优异的浮充性能
高倍率放电性能，发动机起动可靠
优异的抗穿刺性能
高孔隙率，电解液吸附能力强
抗电解液分层能力强
经第三方 SEM、ICP 与 BET 检测验证。符合 RoHS 与 REACH 要求。完整规格书可来函索取。
SLI 起动电池隔板
汽车起动、照明、点火电池的主力 AGM 隔板。
0.8–1.5 mm @100 kPa220±10 g/m²·mmØ 0.5–2.0 μm
规格数据
全部参数，一览无余
印刷手册标称值与设计值并列，下方为 10 至 100 kPa 的压缩与回弹特性——客户定制公差请索取完整规格书。
压缩特性 · 10→100 kPa 压缩 干态回弹 湿态回弹
厚度（mm）随测试压力变化。数值读取自印刷版产品手册曲线，为近似值——实测曲线随完整规格书提供。
工况要求
起动工况对隔板的要求
SLI 系列是我们产量最大的汽车产品线：密度 220±10 g/m²·mm，为可靠的冷起动性能与自动化装配线上的稳定表现而设计。
0.5–2.0 μm 超细玻璃微纤维赋予隔板高孔隙率与强毛细吸附能力，锁住电解液、抑制分层，同时抵御极板边缘与铅颗粒的穿刺。
01
低温冷起动
发动机起动从拧动钥匙那一刻起就是高倍率放电。高倍率放电性能让每个季节的起动电压都有保障。
02
常年高荷电浮充
SLI 电池常年接近满电浮充。高孔隙率与强毛细作用让电解液分布多年保持稳定、不分层。
03
自动化装配
包片与极群装配对隔板是严苛考验。优异的抗穿刺性能在产线速度下抵御极板边缘与铅颗粒造成的短路。
相关系列 查看全部 7 个系列
系列 01
汽车启停
双纤维直径结构应对启停工况——抗穿刺能力提高 100% 以上。
0.8–1.5 @100 kPa · 220±10 g/m²·mm · 双纤维 Ø 1.0–3.0 + 5.0–10.0 μm
系列 03 摩托车
更小的起动电池：210±10 g/m²·mm，同样的瞬时大电流放电能力。
1.0–1.5 @100 kPa · 210±10 g/m²·mm · Ø 0.5–3.0 μm
系列 07 涂膏纸
与每条极板产线搭配：连铸连轧涂板用涂膏纸，BET ≥2.0 m²/g。
0.05–0.40 @100 kPa · 180±10 g/m²·mm · Ø 0.5–1.5 μm · BET ≥2.0
样品与规格书
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